El etanol como combustible

Debido a las altas cotizaciones del crudo, que afectan directamente en los precios de la gasolina, algunas compañías han iniciado la fabricación de etanol como combustible.

El uso de este combustible que se obtiene de la caña de azúcar, el maíz y los cereales ayudaría a disminuir el impacto que el constante aumento en el precio internacional del petróleo, está ocasionando en la economía mundial además de reducir la emisión de gases contaminantes en un 80%.

Una directiva europea permite a los países miembros de la Unión aplicar rebajas o exenciones fiscales a los carburantes de origen biológico, puros o ligeramente mezclados (como el E85).

Suecia ya ha tomado este tipo de medidas. El carburante E85 que consume el 9-5 Biopower es un 45 por ciento más barato que la gasolina.

Además, los coches que consumen este carburante tienen otro tipo de incentivos, como exenciones en el pago de tasas específicas de aparcamiento y circulación en algunas ciudades. También hay una reducción en el impuesto que grava la compra del coche.

Los vehículos de etanol que actualmente se comercializan funcionan de manera homóloga a los tradicionales siendo equivalentes a uno de gasolina. Se conduce de la misma manera, tiene un tacto muy parecido y unas prestaciones algo mejores. La única diferencia apreciable con relación al de gasolina es que el arranque del motor puede ser algo más lento en algunas ocasiones (necesita más vueltas de cigüeñal), no siempre.

Además, si andas con tu coche por lugares donde no existe un surtidor de etanol, no hay problema, pues el motor también admite el combustible tradicional.

Visto lo visto, espero poder comprarme uno de estos coches sin tardar mucho, pues todo apunta que se convertirá en el combustible del futuro, aunque el coche eléctrico también promete.

servido por forestman 2 comentarios compártelo